易车讯 日前，极氪官方宣布2025款极氪001/007正式开启交付。此前两款新车已经上市，其中2025款极氪007共推出4款车型，售价区间为20.99-29.99万元；2025款极氪001共推出6款车型，售价区间为25.90-76.90万元。
2025款极氪007在设计部分变化不大，外观造型由原宾利设计总监西拉夫·西奥拉夫设计完成，其名为Hidden Energy极简主义豪华外形设计语言。车身尺寸方面，新车长宽高依然为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm。车身侧面，极氪007采用猎装轿跑的造型，同时采用了隐藏式门把手，进一步优化风阻系数。极氪007还采用了蚌壳式机盖，车头视觉效果更加光滑圆润，同时蚌壳式的尾门设计，能让开口更大，车尾的完整度也更高。
极氪007为车内配备了8295智能座舱计算平台，其AI学习的NPU算力达到30 TOPS，同时还首次引入了AI大模型技术，打造出极氪车载人工智能KR GPT，以实现全场景的智能交互体验。此外，新车还将搭载35.5英寸的AR-HUD、15.05英寸2.5K的OLED向日葵中控屏，能够在不同场景下满足用户需求。
在智能驾驶方面，2025款极氪007全系标配浩瀚智驾2.0，该系统包含激光雷达和两颗Orin X智驾芯片，全面启动端到端大模型，能够实现机械车位自动泊车、遥控指尖泊车和记忆泊车的泊车场景，以及NZP高速自主领航辅助、NZP城市自主领航辅助、率先开启通勤模式的行车场景。
动力系统方面，极氪007会采用800V高压平台，提供后驱单电机和双电机两种动力版本，后驱版CLTC综合工况续航里程为688公里，四驱版和四驱智驾版CLTC综合工况续航里程为616公里，四驱性能版CLTC综合工况续航里程为660公里。官方表示，搭载麒麟电池版本车型CLTC综合工况续航里程最高870公里。
本次规则是在2023年8月拜登总统行政令的基础上的规则细化，主要限制美国人/美国机构对中国的针对半导体、量子信息技术及人工智能行业的某些交易，包括收购股权或有股权、某些可转换为股权或为贷方提供某些权利的债务融资、或有股权的转换、绿地投资或其他企业扩张、合资企业、以及作为非美国人集合投资基金中的有限合伙人(LP)或同等身份进行的某些投资。
2025款极氪001新增WE 95kWh电池 后驱版本配置，进一步降低起售门槛。2025款极氪001升级到浩瀚智驾2.0，该系统配备激光雷达和双Orin X智驾芯片，总算力达到508TOPS，同样能够实现NZP高速自主领航和NZP城市自主领航的行车场景，以及遥控指尖泊车和记忆泊车的泊车场景，其中完全的NZP城市自主领航和记忆泊车将于2024年底陆续分批交付。
2025款极氪001全系标配高性能碳化硅电驱系统和全栈800V高压系统，匹配8295芯片，并同样升级到ZEEKR AI OS主动式AI智能座舱。
外观方面，2025款极氪001延续了现款车型的外观设计，两侧采用纵向布局的通风开口设计，前包围中间则是梯形样式的散热开口。新车依旧采用分体式大灯组结构，纵向布局的双幅LED灯具有不错的辨识度。车身侧面来看，新车将拥有双色车身可选，并配备大尺寸轮圈以及隐藏式门把手。车尾部新车依旧配备贯穿式尾灯组，并搭配车顶扰流板。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4977/1999/1545(1533)mm，轴距为3005mm。
内饰部分，新车配备15.05英寸2.5K OLED中控大屏，并新增35.5英寸AR-HUD抬头显示以及搭载8295芯片。此外，新车内饰材质标配NAPPA头层真皮等超豪华材质，还将可选千鸟格打孔座椅。
动力方面，新车配备了800V高压平台，提供单电机后驱、双电机四驱以及主打性能的FR版，单电机后驱最大功率为310千瓦，双电机四驱最大功率为580千瓦，FR版本最大功率930千瓦。
